26 Oct La Mesa del Turismo se pronuncia sobre la propuesta de suspender los vuelos de corto radio en rutas con alternativa en tren
Durante su intervención en una charla-coloquio organizada por el Consejo Social de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), el presidente de la Mesa del Turismo de España, Juan Molas, ha defendido la importancia de mantener los vuelos de corto radio, aun cuando existan alternativas de transporte “idealmente” más sostenibles en tren para cubrir la ruta en un tiempo máximo de 2,5 horas.
Con este posicionamiento la Mesa del Turismo reacciona a la medida incluida en el pacto entre PSOE y Sumar, anunciado esta misma semana, y que podría ponerse en marcha en caso de que ambos partidos repitan coalición de Gobierno.
Molas ha manifestado el rechazo del sector turístico a la medida consensuada por estos dos grupos políticos argumentando que, en la práctica, tendría una efectividad mínima en cuanto a alcance y, sin embargo, causaría un perjuicio a la rentabilidad del sector aéreo y a los propios ciudadanos, al recortar la oferta de transporte a su disposición. De facto, la sustitución de vuelos de corto radio en favor del tren ha sido ensayada en Francia con escaso éxito.
“El turismo español está convencido de que el futuro pasa por la sostenibilidad, pero ésta no se logra con medidas populistas, sino efectivas, que son aquellas derivadas de un estudio de viabilidad exhaustivo, realista y riguroso”, ha afirmado el presidente de la Mesa del Turismo.
La propuesta de suspender los vuelos más cortos en aquellas rutas donde haya una alternativa en Alta Velocidad busca reducir las emisiones de CO2, recortar la huella de carbono y apostar por un modelo turístico más sostenible. Todos estos objetivos son loables, pero no se están considerando factores como el impacto sobre los vuelos internacionales cuando el destino final del viajero no es el aeropuerto de entrada o la proyección de nuestros grandes hubs aéreos o la posible desaparición de rutas.
“Sin tener implementada la intermodalidad en los principales hubs de llegadas internacionales, eliminar los vuelos de corto radio no solo dañaría la conectividad doméstica, sino que alargaría la duración total del viaje hasta destino de muchos usuarios internacionales que, posiblemente, se decantarían por otras rutas que sin bajarse del avión les permitieran llegar a su destino”, ha señalado Molas.
Charla-coloquio en la Complutense
“Análisis turístico 2023. Retos y oportunidades para el futuro del sector turístico español” ha sido el título de la charla-coloquio presentada por Jesús Nuño de la Rosa, presidente del Consejo Social de la UCM, y que ha moderado Mª Francisca Blasco, decana de la Facultad de Comercio y Turismo de la UCM, con Juan Molas, presidente de la Mesa del Turismo, como protagonista.
En su intervención, el presidente de la Mesa ha avanzado que el turismo espera cerrar el año con unos ingresos en torno a los 100.000 millones de euros, superando así su mejor registro histórico, correspondiente a 2019. Molas ha apuntado también que los resultados de las empresas turísticas en términos de rentabilidad se mantendrán en un umbral mucho más modesto como consecuencia de unos costes operativos marcados por la inflación en alimentación y materias primas, principalmente.
En cuanto a los retos de futuro para el sector, Molas ha destacado varios, entre ellos, la necesidad de crear un modelo de sostenibilidad o la de prestigiar las profesiones del turismo para que los jóvenes las escojan. Más a corto plazo se ha referido a la inquietud de la Mesa del Turismo por el efecto adverso que puede generar la percepción creciente entre los españoles sobre la marcha de la economía.
“La posible pérdida de empleo o la inflación se sitúan por encima de otras preocupaciones globales como puede ser el cambio climático. Aumenta la sensación de que, salvo excepciones, los partidos políticos están más interesados en gobernar a toda costa que en el bienestar de la sociedad”, ha declarado el presidente de la Mesa.
